Bewährte KickRace Software zur Rundenzählung und Zeiterfassung für bis zu 8 Spuren, Unterstützung von USB (nur Windows-Version) und Parallelport, erhältlich für Windows und DOS.

Neben Rundenzählung und Zeitmessung sind verschiedenen Rennformen möglich, z.B. Clubrennen mit automatische Rennplanerzstellung und -druckfunktion, Bestrundenjagd, Geschwindigkeitsmessungen sowie zahlreiche Auswertungen des aktuellen oder früherer Läufe. Die gesamte Produktpalette der KickRace-Hardware wird unterstützt, so dass eine komplette Renndatenverwaltung und Bahnsteuerung möglich ist. Ergebnisse können gespeichert und exportiert sowie nachträglich über mehrere Läufe ausgewertet werden. Zahlreiche Einstellmöglichkeiten und - mit optionaler Hardware - weitere Sonderfunktionen (Einzelbahnsteuerung und -zeitmessung, Strafzeiten, Tankstops, "Liegenbleiben") sind möglich.

Für die Hardware bieten wir fertig zusammengestellte Komplett-Sets für 2,4,6 oder 8 Spuren zu absolut fairen Preisen an. Bitte vergleichen Sie!

Die Rundenzählung und Zeitmessung erfolgt über eine Impulsgerade, bei der die IR-Lichtsranke im Führungsschlitz (Slot) liegt. Daher ist - vorteilhaft gegenüber anderen Systemen - keinerlei Lichtbrücke oder irgendeine Form externer Beleuchtung erforderlich.

Auch bei wechselnden Lichtverhältnissen, d.h. weitgehend unabhängig vom Umgebungslicht und evtl. LED-Scheinwerfern der Fahrzeuge können so auch im Keller, auf dem Dachboden oder auf Veranstaltungen Rennen durchgeführt werden. Insbesondere bei nachempfundenen "Nachtrennen" hat sich diese Technik bewährt.

Die Bahnstromsteuerung erlaubt eine Abschaltung des Bahnstrom über ein Zentralrelais (Parallelport) oder Einzelrelais für bis zu 8 einzelne Spuren (USB, 4-fach Relaisbox ggf. mit 4-fach Erweiterung). Somit sind bei chaotischen Rennsituationen alle Spuren schnell stromlos zu schalten, um Schäden zu verhindern und nach der Unterbrechung für alle Beteiligten einen geordneten Neustart ggf mit Count-Down sicherzustellen. Die Einzel-Relaisteuerung, die durch die KickRace-Software voll unterstützt wird, erlaubt entweder die Steuerung externer Geräte wie Ampel, Hupe o.ä. oder auch besondere Rennoptionen wie z.B. individuelle Strafzeiten durch die Rennleitung.

Zur Verbrauchsermittlung werden für jede Spur Strom- und Spannungswerte ermittelt. Dazu werden für jeweils zwei Spuren ausgelegte Sensoren über eine Elektronikbox an den USB-Port angeschlossen. Ausden Messwerten wird ein skalierter Verbrauch errechnet, der dem Tankverbrauch realer Rennwagen entspricht. Ohne Relaissteuerung kann der Verbrauch im Rennen ermittelt und nach Rennende in die Gesamtergebnisse als Information mit aufgenommen werden.

Ergänzt man die Einzelspur-Relaissteuerung (optional erhältlich), dann sind automatische Tankstopps und "Liegenbleiber" (mit erhöhter Strafzeit!) möglich. Somit kann mit dieser Technik - abweichend von den teilweise unrealistischen Tank-Funktionen anderer Systeme - der Rennbetrieb aufgrund des wirklichen Verbrauchs gesteuert werden.